História vývoja stavebných strojov

História vývoja stavebných strojov sa dá rozdeliť do niekoľkých kľúčových etáp, pričom každá etapa má svoje vlastné jedinečné technologické inovácie a zmeny na trhu. ‌

skorý vývoj
Skorý vývoj stavebných strojov možno vysledovať až do priemyselnej revolúcie. V 60. rokoch 19. storočia prvá priemyselná revolúcia spustená v Británii znamenala začiatok éry, keď stroje nahradili ručné nástroje a parné stroje sa stali dôležitým výrobným nástrojom. Od konca 19. storočia do začiatku 20. storočia svet vstúpil do „elektrického veku“. V tomto období vzniklo mnoho známych značiek stavebných strojov ako Case (1842), Sandvik (1862), Komatsu (1921), Hitachi (1920), Caterpillar (1920) atď.

História rozvoja Číny
V Číne sa vývoj stavebných strojov dostal z chudoby na svetové prvenstvo. Na začiatku 20. storočia sa čínske stavebné stroje spoliehali najmä na dovoz a zahraničné značky zakladali v Číne továrne, aby podporili rozvoj domáceho trhu. Východiskový bod čínskeho „výbuchu“ možno vysledovať späť k západnému rozvoju a výstavbe Qinghai-Tibetskej železnice. Počas tohto obdobia sa domáce zariadenia výrazne zlepšili v inteligencii a kvalite. Domáce hostiteľské zariadenia postupne obsadili veľkú väčšinu čínskeho trhu a vyvážali sa do zámoria‌.

moderný vývoj
Trend vývoja moderných stavebných strojov zahŕňa transformáciu na inteligenciu a efektivitu. Výrobné nástroje „migrujú“ od hostiteľov k príslušenstvu, čo znamená, že viac inovácií sa zameriava na pomocné nástroje a príslušenstvo ako na čisté hostiteľské zariadenia. Okrem toho medzi ciele „14. päťročného plánu“ čínskeho priemyslu stavebných strojov patrí zlepšenie celkovej úrovne, zlepšenie inovačných schopností, zlepšenie kvality a efektívnosti a podpora nezávislého výskumu a vývoja špičkových dielov.

Konkrétne značky a technologické inovácie
Niektoré známe značky stavebných strojov ako Caterpillar, Komatsu a Kobelco majú v histórii dôležité technologické inovácie. Napríklad predchodca Caterpillar HOLT vyvinul prvý pásový buldozér poháňaný parou v roku 1904, Komatsu uviedla na trh prvé hybridné hydraulické rýpadlo na svete v roku 1957 a Kobelco predviedlo benzínovo-elektrický hybrid v roku 2006. Bager‌.

vplyv politiky
Dôležitú úlohu zohráva aj politická podpora čínskej vlády pre priemysel stavebných strojov. Napríklad „14. päťročný plán“ navrhuje cieľ výrazne zlepšiť celkovú úroveň priemyslu, výrazne zvýšiť inovačné schopnosti a výrazne zlepšiť kvalitu a efektívnosť do roku 2025. Tieto politiky podporili nezávislú inováciu priemyslu a výskum a vývoj špičkových dielov a komponentov a podporoval stabilný rozvoj priemyslu‌